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葉巻型 UFO Mr. Pandora 11/5/1(日) 10:02 |
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ベルギー UFO フラップ、数万人単位で目撃 Mr. Pandora 11/5/2(月) 1:37 |
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Mr. Pandora - 11/5/1(日) 10:02 - |
『中国、杭州市で空港が閉鎖された時に撮影されたＵＦＯ写真』
http://10e.org/mt2/archives/201007/092319.php
浙江省杭州市にある蕭山（しょうざん）国際空港が一時閉鎖され、１８便の飛行機に影響が出たそうです。
この写真は午後８時４０分頃に撮影されたそうです。空港が閉鎖されたのは８時４１分〜９時４５分まで。
一部ではミサイルじゃないのか？っと言う説もあるそうですが、写真の噴射口などを見る限りではミサイルじゃないみたいです。
http://10e.org/mt2/archives/201007/092319.php
浙江省杭州市にある蕭山（しょうざん）国際空港が一時閉鎖され、１８便の飛行機に影響が出たそうです。
この写真は午後８時４０分頃に撮影されたそうです。空港が閉鎖されたのは８時４１分〜９時４５分まで。
一部ではミサイルじゃないのか？っと言う説もあるそうですが、写真の噴射口などを見る限りではミサイルじゃないみたいです。
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Mr. Pandora - 11/5/2(月) 1:37 - |
『なぜか日本では、報道されない『ＵＦＯ』問題 その１ ベルギー編』より引用。
http://yaplog.jp/piropiro-777/archive/3
俗にアメリカの秘密兵器と噂されているデルタ型の飛行物体。
既に、ベルギー市民は数万人単位で、目撃しており、ベルギーではＵＦＯの話 を信じない方が異端視される。 しかも、何度も目撃されており、新聞、ニュースでもちゃんと『ＵＦＯ（謎の物体）』として報道されている。 他のＵＦＯと違って、かなり鮮明に映っているのが特徴。 それだけ低空飛行していたとの話。
『UFO事件簿／ベルギーのUFOウェーブ』より引用。
http://giga.world.coocan.jp/ufo/history/belgiumUfoWave.html
UFOの目撃が頻発！
三角形のUFOをF-16で追跡
１９８９年１１月２９日、ドイツ国境のウペンの住人数百人が、スポットライトをつけた巨大な三角型のUFOが上空を通過するのを目撃した。
その後数ヶ月にわたり、同型のUFOがベルギー各地で目撃され、写真やビデオも多数撮影された。ベルギー当局には、１９９０年３月までに2,500件以上の目撃情報が寄せられ、そのほとんどはウペンとリエージュ周辺に集中していた。
このように、同じ地域で短期間にUFOの目撃が多発することをUFOウェーブ、またはUFOフラップと呼ぶ。
ベルギー空軍はブリュッセルに本部を置くUFO研究団体SOBEPSと連携し、空中での追尾と迎撃を担当することになった。
１９９０年３月３０日から３１日にかけての夜、パトロール中の警官とSOBEPS関連の民間の目撃者から、午後11時以降、UFOがベルギーを縦断しているという報告が入った。第一報を入れた憲兵隊員によれば、UFOは赤と緑と黄色の光をつけた３機だったという。
グロンスとセメルゼークの空軍レーダーもUFOを捕捉したため、０時５分に２機のF-16ファイティング・ファルコン戦闘機が発進。
UFOは高度2,750mを時速280kmで飛んでいたが、F-16のレーダーにロックオンされると、時速1,800kmまで急加速。高度1,500mに急降下した。
その後再度高度3,350mに急上昇。さらに急降下し、レーダーのグランド・クラッター（レーダー波が地上に反射して起きるノイズのようなもの）の中に姿を消した。
UFOはその後、短時間ではあったが何度かレーダーに捕捉されたが、午前１時２分にF-16による追跡を断念した。
地上の目撃は、午前1時30分頃、４つのUFOが光を失い、それぞれ別々の方向に姿を消したと報告。
機上のレーダーの記録は後にマスコミにも公開された。
http://yaplog.jp/piropiro-777/archive/3
俗にアメリカの秘密兵器と噂されているデルタ型の飛行物体。
既に、ベルギー市民は数万人単位で、目撃しており、ベルギーではＵＦＯの話 を信じない方が異端視される。 しかも、何度も目撃されており、新聞、ニュースでもちゃんと『ＵＦＯ（謎の物体）』として報道されている。 他のＵＦＯと違って、かなり鮮明に映っているのが特徴。 それだけ低空飛行していたとの話。
『UFO事件簿／ベルギーのUFOウェーブ』より引用。
http://giga.world.coocan.jp/ufo/history/belgiumUfoWave.html
UFOの目撃が頻発！
三角形のUFOをF-16で追跡
１９８９年１１月２９日、ドイツ国境のウペンの住人数百人が、スポットライトをつけた巨大な三角型のUFOが上空を通過するのを目撃した。
その後数ヶ月にわたり、同型のUFOがベルギー各地で目撃され、写真やビデオも多数撮影された。ベルギー当局には、１９９０年３月までに2,500件以上の目撃情報が寄せられ、そのほとんどはウペンとリエージュ周辺に集中していた。
このように、同じ地域で短期間にUFOの目撃が多発することをUFOウェーブ、またはUFOフラップと呼ぶ。
ベルギー空軍はブリュッセルに本部を置くUFO研究団体SOBEPSと連携し、空中での追尾と迎撃を担当することになった。
１９９０年３月３０日から３１日にかけての夜、パトロール中の警官とSOBEPS関連の民間の目撃者から、午後11時以降、UFOがベルギーを縦断しているという報告が入った。第一報を入れた憲兵隊員によれば、UFOは赤と緑と黄色の光をつけた３機だったという。
グロンスとセメルゼークの空軍レーダーもUFOを捕捉したため、０時５分に２機のF-16ファイティング・ファルコン戦闘機が発進。
UFOは高度2,750mを時速280kmで飛んでいたが、F-16のレーダーにロックオンされると、時速1,800kmまで急加速。高度1,500mに急降下した。
その後再度高度3,350mに急上昇。さらに急降下し、レーダーのグランド・クラッター（レーダー波が地上に反射して起きるノイズのようなもの）の中に姿を消した。
UFOはその後、短時間ではあったが何度かレーダーに捕捉されたが、午前１時２分にF-16による追跡を断念した。
地上の目撃は、午前1時30分頃、４つのUFOが光を失い、それぞれ別々の方向に姿を消したと報告。
機上のレーダーの記録は後にマスコミにも公開された。
